ໃນເວລາທີ່ລົມອອກຈາກວົງແຫວນຂອງມໍເຕີ, ຈໍານວນຂອງການຫັນຂອງລວດລາຍຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຕົວກໍານົດຂອງມໍເຕີ. ສໍາລັບມໍເຕີ, ຈໍານວນຈະປ່ຽນໄປຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍກວ່າຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ມໍເຕີ.
ໃນລະດັບຂອງມໍເຕີແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນ stator ຂອງມໍເຕີ, ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍລົງ, ໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ຫຼາຍກ່ວາສອງສາມ laps ຂອງມໍເຕີຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເສຍສາຍສາຍ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານແລະການປະຕິກິລິຍາຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຫຼັງຈາກເພີ່ມຈໍານວນລ້ຽວ, ການຕໍ່ຕ້ານຂອງການລົມມໍເຕີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນ, ແລະກະແສຈະຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານມໍເຕີຫຼຸດລົງ. ອັນທີສອງແມ່ນການເພີ່ມຄວາມແຮງ, ການປະຕິບັດງານພາຍນອກຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຈະຊ້າລົງຫຼັງຈາກອໍານາດ, ແຕ່ສາມາດຕໍ່ອາຍຸການບໍລິການຂອງມໍເຕີ.
ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະບວນການຂອງເຄື່ອງຈັກ stator, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃສ່ວົງແຫວນຕາມເສັ້ນຜ່າກາງຕົ້ນສະບັບແລະລະດັບຕົ້ນສະບັບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຍາກທີ່ຈະບັນລຸຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
