Chaoya Motor ເປັນບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຜ່ອນສຽງຕ່ໍາ, ຄຸນນະພາບສູງ, ມໍເຕີເກຍເກຍ, ມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ມໍເຕີຫຼຸດລົງມີບົດບາດຂອງຄວາມໄວທີ່ກົງກັນແລະສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງເຄື່ອງຍ້າຍຂັ້ນຕົ້ນແລະເຄື່ອງເຮັດວຽກຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ. ມັນເປັນເຄື່ອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວເຊັ່ນການສວມໃສ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະເກີດຂື້ນ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຕັກນິກການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຜ່ອນ.
1. ຜູ້ໃຊ້ຄວນໃຊ້ມັນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະລະມັດລະວັງແລະບັນທຶກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນແລະບັນຫາທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາ. ເມື່ອພົບວ່າອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງກວ່າ 80°C ຫຼື ອຸນຫະພູມສະສົມນ້ຳມັນເກີນ 100°C ຫຼື ມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຢຸດການນຳໃຊ້, ກວດຫາສາເຫດ, ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງກ່ອນດຳເນີນການຕໍ່. ເພື່ອດໍາເນີນການ.
2. ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຢັນລົງແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາມັນ. ຫມາຍເຫດ: ຕັດການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຂັບລົດເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດໄຟໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.
3. ຫຼັງຈາກ 200 ຫາ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ, ນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນ. ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິໃນການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ປະສົມກັບສິ່ງສົກກະປົກຫຼືຊຸດໂຊມຕ້ອງຖືກທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເກຍທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ 5,000 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ; ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຜ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການເປັນເວລາດົນນານກໍ່ຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຄືນໃຫມ່; ມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນສະບັບ, ແລະບໍ່ຄວນປະສົມກັບນ້ໍາມັນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ນໍ້າມັນຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນກັບ viscosity ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມ.
