ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ Coreless ແຕກຜ່ານໂຄງສ້າງ rotor ຂອງມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ. ມັນໃຊ້ rotor ຫຼັກທາດເຫຼັກ, ຍັງເອີ້ນວ່າ rotor coreless.
ໂຄງປະກອບການ rotor ໃຫມ່ນີ້ຫມົດກໍາຈັດການສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າ eddy ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນແກນທາດເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກແລະ inertia ພືດຫມູນວຽນຂອງມັນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານກົນຈັກຂອງ rotor ຕົວຂອງມັນເອງ.
motors Coreless ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄຸນລັກສະນະການປະຫຍັດພະລັງງານ: ປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານແມ່ນສູງຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສູງກວ່າ 70%, ແລະບາງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸສູງກວ່າ 90% (ມໍເຕີແກນເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນ 15-50%);
2. ການກະຕຸ້ນແລະການເບກຢ່າງໄວວາ, ການຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດ: ຄົງທີ່ຂອງເວລາກົນຈັກແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 28 ມິນລິວິນາທີ, ແລະບາງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸພາຍໃນ 10 ມິນລິວິນາທີ. ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ແນະນໍາ, ການປັບຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວ;
3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື: ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມໄວຂອງຕົນເອງມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພາຍໃນ 2%;
4. ການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫນ້ອຍ: ການນໍາໃຊ້ແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໂຄງສ້າງ commutator, sparks commutation ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະອຸປະກອນຕ້ານການແຊກແຊງເພີ່ມເຕີມສາມາດຖືກລົບລ້າງ;
5. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີທາດເຫຼັກທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານຂອງມັນຖືກຫຼຸດລົງໂດຍ 1/3-1/2; ຕົວກໍານົດການທີ່ສອດຄ້ອງກັນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ - ແຮງດັນ, ຄວາມໄວ - ແຮງບິດ, ແລະແຮງບິດ - ປະຈຸບັນທັງຫມົດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາພັນເສັ້ນມາດຕະຖານ.
