ມີຄວາມສໍາພັນທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີແລະລະດັບປະສິດທິພາບ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຜົນກະທົບຂອງປະສິດທິຜົນໃນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນ
ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ: ອັດຕາສ່ວນຂອງການຜະລິດໄຟຟ້າ, ມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ແລະມີພະລັງງານຫນ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ພະລັງງານທີ່ສູນຫາຍໄປນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນການຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມຕ້ານທານໃນເວລານ້ອຍ
ປະສິດທິພາບຕ່ໍາແມ່ນການເພີ່ມສູງຂື້ນສູງຂື້ນ: ໃນເວລາທີ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແມ່ນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: ການສູນເສຍທາດເຫຼັກໃນການສູນເສຍທາດເຫຼັກແລະການສູນເສຍກົນຈັກ. ຄວາມຮ້ອນພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ແລ່ນໃນສະພາບການສູນເສຍສູງແລະມີປະສິດຕິພາບສູງເປັນເວລາດົນນານອາດຈະເກີນຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ສູງອາຍຸການບໍລິການ, ແລະໃຫ້ການບໍລິການດ້ານການບໍລິການຂອງມໍເຕີ.
ຜົນກະທົບຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະສິດທິພາບ
ອຸນຫະພູມປານກາງເຖິງຄວາມສູງສຸດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ: ພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະມີປະສິດຕິຜົນສູງຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີໄດ້ຮັບຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດຮັກສາໄດ້ໃນລະດັບສູງ.
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ: ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງເກີນກໍານົດ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງມໍເຕີ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງມໍເຕີ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງ Joule, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການສູນເສຍທອງແດງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນລັກສະນະແມ່ເຫຼັກຂອງການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນມໍເຕີ, ເພື່ອໃຫ້ປະສິດຕິພາບຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເພີ່ມການສູນເສຍກົນຈັກ, ແລະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການຫຼຸດລົງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນຂອງມໍເຕີຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບລະດັບປະສິດທິພາບ. ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຈະຄວບຄຸມອາການສູງສຸດຂອງມໍເຕີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການປະຕິບັດງານ.