ກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງແມ່ນໂຄງສ້າງຂັບທົ່ວໄປທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ຂອງເກຍຫຼຸດລົງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຜົນກະທົບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເກຍຫຼຸດລົງ. ວິທີການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
ຂໍ້ຄວນລະວັງກ່ອນການຕິດຕັ້ງ:
1. ກວດເບິ່ງວ່າຂະຫນາດທີ່ກົງກັນຂອງຮູ (ຫຼື shaft) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍກົງກັບຄວາມຕ້ອງການ.
2. ເພົາຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມກ່ອນນຳໃຊ້, ແລະກວດເບິ່ງວ່າ ເພົາຕິດຕັ້ງມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຝຸ່ນ. ຖ້າມີ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ:
1. ເມື່ອຕິດຕັ້ງສ່ວນຂັບຢູ່ໃນ shaft ຜົນຜະລິດຂອງເກຍຫຼຸດລົງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການດໍາເນີນງານທີ່ອ່ອນໂຍນ. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ໄມ້ຄ້ອນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຍາບຄາຍ. ໃຊ້ກະທູ້ພາຍໃນຂອງອຸປະກອນປະກອບແລະ shaft ທ້າຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ແລະກົດພາກສ່ວນຂັບເຂົ້າໄປໃນ reducer ດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ screwing ໃນ bolts ໄດ້. ນີ້ສາມາດປົກປ້ອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.
2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການວາງສູນກາງຂອງແກນສູນຂັບ. ຄວາມຜິດພາດຂອງຈຸດສູນກາງບໍ່ສາມາດເກີນການຊົດເຊີຍການນໍາໃຊ້ຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໂດຍຕົວຫຼຸດຜ່ອນ. ຫຼັງຈາກຕົວຫຼຸດລົງຖືກສອດຄ່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຜົນກະທົບການຂັບຂີ່ທີ່ເຫມາະສົມກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າສາມາດໄດ້ຮັບ.
3. ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງຄວນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືເກຍ, sprockets, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າການໂຫຼດ radial ໃນ shaft ຜົນຜະລິດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະເພດເສີມກໍ່ຄວນຈະເປັນ. ເລືອກ.
4. ການສ້ອມແຊມກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແລະມັນຄວນຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຫນັກແຫນ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຄວນຕິດຕັ້ງຕົວຫຼຸດລົງເທິງພື້ນຖານຫຼືພື້ນຖານຕາມແນວນອນ. ຖ້າຕົວຫຼຸດລົງບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນຕົວມັນເອງຈະເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ.
5. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອລົບ pulley, coupling, pinion ຫຼື sprocket ເຂົ້າໄປໃນ shaft ຜົນຜະລິດ, ຊຶ່ງຈະທໍາລາຍ bearing ແລະ shaft ໄດ້.
6. ກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນຸນຮາບພຽງ, ດູດຊ໊ອກ, ແລະທົນທານຕໍ່ torsion.
